La Filosofia
Una scuola che coniuga Sicurezza ed Emozioni
Il Nostro fondatore
ex pilota formula 2
La nostra storia
parco auto Audi - 1995
L'organizzazione
Officina mobile durante i Corsi
Una scuola che coniuga Sicurezza ed Emozioni
ex pilota formula 2
parco auto Audi - 1995
Officina mobile durante i Corsi
Il DRIVING CAMP è una Scuola di guida speciale, che coniuga sicurezza ed emozioni. Non è infatti una Scuola di pilotaggio, né insegna a raggiungere record di velocità su pista, ma si rivolge a chi vuole imparare, divertendosi, a dominare la propria auto. Per essere sicuri in qualunque frangente e in ogni situazione ambientale.
L'unicità del DRIVING CAMP si delinea già a cominciare dal programma d'insegnamento. Gli esercizi della Scuola sono strutturati in ordine di difficoltà crescente e strettamente legati l'uno all'altro; ognuno di questi viene spiegato teoricamente, eseguito su pista e rivisto nuovamente alla luce dell'esperienza pratica.
Un altro aspetto fondamentale che caratterizza il DRIVING CAMP è l'eccezionale staff di Istruttori. Molti sono piloti professionisti tuttora in attività, alcuni sono campioni di livello internazionale. La loro scelta è stata condizionata, oltre che dalla bravura personale, soprattutto da una particolare attitudine al rapporto umano. Tutti hanno seguito uno speciale training per imparare a trasmettere al meglio la loro esperienza attraverso l'insegnamento. Ed è sorprendente che i protagonisti al Driving Camp non sono gli istruttori, ma gli allievi.
Il DRIVING CAMP non insegna solo a guidare meglio, ma propone un concetto di "GUIDA ATTIVA" che va ben oltre un insieme di tecniche. E lo propone con un insegnamento innovativo anche, e soprattutto, sotto il profilo umano. Perché da un clima psicologicamente favorevole nasce sempre un'intesa migliore tra le persone, una migliore trasmissione di esperienze e un apprendimento più efficace. E' da qui che si sviluppa il concetto di CAMP, cioè di vita in comune, nel logico rispetto di ogni esigenza individuale.
Carlo Rossi è il fondatore del DRIVING CAMP nel 1983.
A lui si devono la pianificazione del programma dei Corsi, la messa a punto di ogni esercizio pratico, l’ideazione e la stesura di tutta la parte teorica insegnata al DRIVING CAMP.
PILOTA
1976 debutta in F. Monza (senza aver mai gareggiato in kart)
1978 2° nel Camp. di F. Italia a pari punti col vincitore
1979 4° nel Camp. Italiano F 3 con una RALT RT1
1981-82 corre nel Camp. Europeo F 2 con una TOLEMAN e già al primo anno si classifica 9° assoluto.
1983 nel Camp. Europeo Turismo, su BMW 635 Ufficiale, è 1° a Monza e 2° alla 24 Ore di Spa
1985 nell’unica gara alla 24 Ore di Spa è 4° con una VOLVO Ufficiale.
1986 corre nel Camp. Europeo Turismo con una BMW 635 del team Cibiemme, classificandosi 2° a Zeltweg e 2° nella 24 Ore di Spa.
1987 10° nel Camp. Mondiale Turismo su ALFA 75 Ufficiale.
1988 corre in 3 gare dei Campionati Italiani Sport Prototipi e Turismo vincendone 2.
1989 corre in alcune gare del CIVT su BMW M3 Ufficiale e nel Mondiale Gruppo C.
1994 corre in due gare del Campionato BPR con una PORSCHE Carrera RSR Gt3, arrivando 4° assoluto (e 1° di categoria) a Vallelunga e 7° assoluto (e 2° di categoria) a Spa.
ISTRUTTORE
1978-79 Istruttore per la Scuola Piloti di Henry Morrogh.
1982-83 Istruttore della Scuola di Guida Sicura della BMW AG di Monaco: il capo Istruttore è Rauno Aaltonen.
1983 1° corso di Guida Sicura a Vallelunga per il personale interno di BMW Italia.
1986 Il DRIVING CAMP diventa una Scuola itinerante e i corsi vengono aperti ai privati.
Dopo un paio d’anni di esperienza nei “neonati” corsi della BMW in Germania, Carlo Rossi importa in Italia questa Cultura, arricchendola della fantasia e dell’emozione latina.
Il primo corso “firmato” Carlo Rossi risale quindi al novembre 1983: ormai sono passati 30 anni!
Grazie a Voi siamo cresciuti molto e, dai 300 partecipanti all’anno degli inizi, siamo passati ai circa 3.000 di oggi.
Al Driving Camp abbiamo avuto molti personaggi noti, ma per noi il più importante sei TU. Il nostro DNA ci spinge a trattare ogni allievo come se fosse il più importante di tutti.
E’ in questo desiderio di coccolare ognuno di voi che si nasconde il segreto del nostro successo.
Le foto hanno il segno del tempo, ma noi siamo rimasti giovani...
1983 1° corso di Guida Sicura a Vallelunga per il personale interno di BMW Italia.
1986 Il Driving Camp diventa una Scuola itinerante e i corsi vengono aperti ai privati.
1987 il DRIVING CAMP collabora con BMW Monaco e BMW Svizzera.
1988 il DRIVING CAMP collabora con BMW Italia ed inizia i Corsi personalizzati per Aziende. Diventa anche il Corso “basico”della Scuola Federale CSAI.
1991 Collabora, con il proprio team, con il Centro Internaz. Guida Sicura di A. de Adamich, mettendo a disposizione il proprio know-how e seguendo i Corsi per il primo anno.
il DRIVING CAMP “sbarca” a Mosca e in Tunisia.
1992 studia il progetto Franchising ACCADEMIA DI GUIDA ed un programma per l’insegnamento nelle Scuole Guida.
1993 nasce la prima ACCADEMIA DI GUIDA a Trieste.
1994 aprono le ACCADEMIE DI GUIDA e gli A-Point in Franchising.
1995 nel novembre inizia la collaborazione con AUDI.
1998 nel dicembre avviene, da parte del TÜV, la Certificazione del Sistema Qualità UNI EN ISO 9001.
1999 il DRIVING CAMP supera i 2000 allievi nell’anno.
2000 il parco macchine del Driving Camp conta 26 AUDI.
2001 a marzo inizia la collaborazione con VOLVO.
2002 il parco auto conta 30 vetture: 14 VOLVO e 16 AUDI.
2003 a novembre inizia la collaborazione con NISSAN Italia.
Il parco auto aumenta ancora: 25 VOLVO e 10 NISSAN 350Z.
2006 Nel parco auto arrivano le Porsche Cayman S
2007 Si aggiungono 10 VOLVO C30
2008-09 Arrivano anche le ATOM 3, con il loro carico di adrenalina!
2011 Ecco la mitica GT-R
L’avventura continua...
Le foto hanno il segno del tempo, ma noi siamo rimasti giovani...
Da sempre il nostro obiettivo è di essere i “numero 1” in Europa, quindi ci impegniamo al massimo affinché nulla venga lasciato al caso. Infatti, nel corso degli anni, oltre a curare nei dettagli il parco auto, abbiamo via via migliorato sia la struttura logistico-operativa, sia l’accoglienza.
All’autodromo di Monza abbiamo un ufficio fisso che serve da base operativa durante i Corsi e come hospitality per gli allievi.
Ci sono tende accoglienza nelle diverse postazioni degli esercizi ed un avveniristico motorhome-ufficio dal quale gestiamo tutta l’organizzazione.
Quando da Monza, che è la nostra sede principale, ci spostiamo negli altri autodromi italiani ed europei, il livello di organizzazione e di assistenza per i partecipanti rimane inalterato. Infatti tutta la nostra struttura si sposta con noi.
Infine, per mettere a proprio agio tutti quanti, abbiamo dei distributori che dispensano (lo dicono gli allievi) dell’ottimo caffé...
Per poter assistere alla perfezione le nostre auto, impegnate in vari autodromi, abbiamo attrezzato un imponente camion-officina, come quelli dei team di Formula 1.
Utilizzando questa efficientissima base mobile, i nostri tre tecnici che lavorano costantemente con noi - con la collaborazione di altri aiutanti - possono seguire al meglio sia l’approntamento delle vetture che la parte organizzativa in pista.
La manutenzione delle auto tra un DRIVING CAMP e l’altro viene eseguita direttamente dai nostri tecnici, con il supporto, quando i Camp si susseguono a ritmi serrati, delle Concessionarie VOLVO e NISSAN.
Per quanto riguarda pneumatici (forniti da YOKOHAMA) e assetti siamo autosufficienti ed eseguiamo i controlli nell’officina della nostra sede di Borgomanero.
Complessivamente il nostro parco mezzi comprende: 1 BILICO OFFICINA tipo F1, un CAMION-OFFICINA, 2 rimorchi carenati, 1 FURGONE e il MOTORHOME - UFFICIO da 10 metri.
Questo ci permette di gestire anche due eventi in contemporanea in autodromi diversi.
